Понятие богатства и зажиточности у каждого человека разное. Для некоторых достаточно иметь виллу на берегу моря, иным же для счастья просто необходим роскошный автомобиль, собранный вручную. Есть и третья категория людей, правда совершенно немногочисленная. Именно эта группа богачей готова отдать любые деньги за самый дорогой номер на земле. Это истинный отличительный знак каждого автовладельца, который лишний раз доказывает – его собственник выложил крупную сумму за возможность «наградить» своего «железного друга» особенным государственным знаком.
Экскурсии работают круглый год, с ежедневными вылетами. Можно ли выйти на улицу, чтобы делать снимки во время поездки? Да, у всех лодок есть выход на улицу. Плавает ли судно достаточно близко к берегу, чтобы фотографировать? Корабль проплывает через центральную часть фьорда в течение большей части поездки, предлагая прекрасный вид на весь ландшафт вокруг него.
Да, в течение лета в долине есть козы, и их также можно увидеть вдоль главной дороги. Да, мы дадим вам карты при посадке на походную лодку Нэрёй-фьорд. Обратите внимание, что при бронировании авиабилета водитель уже включен в стоимость. Например, если есть два взрослых путешественника и один автомобиль, вы должны выбрать одного путешественника из раскрывающегося меню под взрослым.
Десятое место – VIP1 – 465000$
Замыкающее, десятое место, нашего хит-парада отдано соотечественнику – Роману Абрамовичу. Именно он стал обладателем шикарного автомобильного номера, купленного в Великобритании. О том, что машина принадлежит миллиардеру, поведает табличка с надписью «VIP1». Практически половину миллиона долларов пришлось , чтобы иметь возможность отметить своего «железного коня» — Rolls-Royce Corniche IV Convertible. Интересно, что до миллиардера такой номер принадлежал Папе Второму (Иоанну Павлу).
Другой путешественник включен в билет на автомобиль. Здесь вы найдете всю необходимую информацию об этой поездке. У нас есть беспроводной интернет на борту наших лодок. Да, вы можете купить билеты на борту, если есть доступные билеты. Мы всегда рекомендуем вам забронировать билет заранее, чтобы обеспечить прибытие с желаемым вылетом.
Да, пожалуйста, следуйте назначенным автомобильным дорожкам для посадки. Сотрудникам будет предоставлена помощь. Если вы не знаете, что ищете, поприветствуйте, и вы всегда рады! От отеля можно дойти за 5 минут и насладиться пейзажами ископаемых гор. Пожалуйста, зарезервируйте билет за последние 10 дней.
Девятое место – М1 – 540000$
Это поистине дорогой номер, который появился в Великобритании еще на заре автомобилестроения. Это значит, что именно такие номера присваивались самым первым машинам, которые изобретало и выпускало человечество. Сей факт повлиял на стоимость знака, сделав его отличительным. Чтобы стать его обладателем, нужно будет заплатить минимум полмиллиона долларов. Так и поступил Майк МакКумб в 2006 году, когда приобрел для своей «ласточки» почетный М1. Причем покупка не была импульсной или спонтанной, Майк планировал ее загодя, решив сделать приятный подарок и для себя, и для своей семьи в честь шестилетия своего сына.
Нет, Мюрдаль не существует и не хочет. Вы думаете, что они отправятся в Флом на каникулы? Вы встретили Хулдру? У вас есть билет на Флом и Мюрдаль? Ниже приведены все сведения об этом, с информацией, фотографиями и видео. Нажимая на приведенные ниже версии, вы можете увидеть все фотографии и таблицы различных предлагаемых вариантов. С итальянским дизайном души он приносит баланс в пропорциях, элегантность в деталях и спортивность, столь желанную в люке. В передней части длинный и объемный капюшон демонстрирует свое внушительное присутствие.
Решетка больше не является простым элементом покрытия внутренних деталей двигателя, чтобы стать детальным трехмерным объектом. Это современная линейка автомобильного дизайна, также известная в моделях премиальных сегментов и в европейских суперспорта.
Восьмое место – F1 – 720000$
Приличная сумма в 720 тысяч долларов ушла на покупку не яхты или дома, бриллиантов , но государственного автомобильного номера. С такой внушительной суммой расстался Афзал Кхан, который не пожалел средств для того, чтобы выделить свою машину — Volvo S80. Однако купленный у совета графства Эссекс номер после Афзал перенес на другое авто — Mercedes-Benz SLR McLaren. И по сей день красуется машина с таким «аксессуаром». Причем неоднократно владелец получал достаточно выгодные предложения от перекупщиков, которые хотели выкупить госзнаки за «соблазнительную» цену – куда выше той, что пришлось выложить самому Кхану. Однако владелец не поддается на уговоры, поэтому ему и присуждается восьмое место хит-парада.
Нижняя сторона визуально усиливает ширину автомобиля с воздухозаборниками, вылепленными на концах бампера. Визуальный эффект немедленный, с увеличением «размерного впечатления» и восприятия баланса в формах. Выдающимися в громоздкой конструкции являются корпуса анаболических колес, с мышцами под поясной линией, которая обтягивает весь люк. Широкая колесная база позволила исследовать, как свет движется вокруг автомобиля, создавая эффект света и тени, который подчеркивает напряжение и энергичность.
В результате получается динамичная, чувственная и привлекательная скульптура. Арго, даже остановился, переживает движение и спортивность. Спортивный бампер с его экстракторным дизайном подчеркивает веселый характер автомобиля и в то же время гарантирует легкость всему.
Седьмое место – 24 – 871000$
Все представленные дорогие номера по уровню стоимости не могут никак соперничать с той суммой, которую пришлось выложить жителю Абу-Даби за свои знаки. Примечательно, что именно жители жарких стран не считаются с расходами, выбирая для себя и своих машин самые дорогостоящие «отличия». Таким и стал номер «24».
Команда дизайнеров отправилась в архитектуру больших городов, чтобы найти вдохновение для создания направляющих линий для люка. Панель вдохновляет амплитуду и красоту благодаря своему составу в трех уровнях, с окружающими элементами. Принятие 7-дюймовой мультимедийной системы с плавающей точкой сразу бросается в глаза, а также красивое расположение функциональных областей.
Тонкий и легкий вид приборной панели дополняется деталями: в верхнем слое, боковыми вентиляционными отверстиями, направленными на пассажиров, интеграцией между приборной панелью и дверьми и крышкой приборной панели. Внизу центральное управление в концепции «клавиша фортепьяно» - еще один предмет, который придает современность и новизну в своем сегменте. Эта концепция поддерживает легкость панели с эргономикой, достойной верхних сегментов.
Шестое место – Facebk – 1200000$
Итак, рубеж в 1 миллион долларов успешной пройден, но то ли еще будет… Миллионную отметку пересек покупатель, который не пожалел за «Facebk» отдать 1,2 миллиона долларов. Именно на это в свое время и рассчитывал Тай Тран – первоначальный владелец государственного автомобильного номера. Австралиец купил знаки в надежде на то, что в скором будущем сможет их перепродать втридорога – не меньше, чем за миллион. Его чаяния более чем оправдались, когда в 2012 году номера все же были выкуплены.
Центральная консоль имела макет, разработанный определенным образом для каждого типа обмена. Дверная панель имеет подлокотник, покрытый тканью, встроенной в ручку. Сиденья увеличили комфорт и качество отделки, с большими объемами и ограничениями. Безопасность наконец стала признана.
Среди предметов, обеспечивающих безопасность на борту, находятся передние боковые подушки безопасности и камера заднего вида с динамическими линиями и датчиками парковки. Но то, что отличает его от конкурентов, приведено в следующем списке. Электронный контроль устойчивости. Благодаря серии датчиков система гарантирует управляемость и устойчивость автомобиля в ситуациях потери сцепления передних или задних осей. Для этого колеса автоматически затормаживаются выборочно, а мощность двигателя может быть мгновенно сокращена, что позволяет автомобилю двигаться в правильном направлении, направленном на рулевое колесо.
Однако на этом «комбинатор» не остановился, решив зарабатывать на перепродаже и дальше. Следующим его приобретением стал номер «Paypal», причем его тоже Тай Тран рассчитывает реализовать не меньше, чем за миллион долларов. Кто знает, быть может, в скором будущем хит-парад придется дополнять еще одним сверхдорогим приобретением…
В этой ситуации низкий захват заставляет колеса скользнуть, а транспортное средство имеет свое движение и управляемость. Понимая это, система избирательно уменьшает крутящий момент на передних колесах, что может снизить мощность двигателя, увеличить сцепление колес с землей и обеспечить безопасный старт и отсутствие пугает. И он также действует в маневрах при подъемах или спуске. В частности, районы, которые образуют живую клетку для жильцов, основаны на сверхтвердых сталях или даже на горячем тиснении в запланированных районах.
В дополнение к привлекательному, эргономичному дизайну и превосходной отделке, люк имеет обширный список удобств, практичности и удобства. И впечатляет использование пространства в салоне и в багажнике. В категории он непревзойден в передней и задней обитаемости, а также в пространстве для головы, коленей и локтей. В люке есть скамейки, которые удобно и комфортно вмещают пассажиров, без трюков, чтобы обеспечить щедрое внутреннее пространство, особенно для тех, кто путешествует на задних сиденьях.
Пятое место – 6 – 1673000$
Такие дорогие номера отправились в Гонконг еще в 1994 году. Именно в это время автовладелец решил, что его машина должна кардинально отличаться от других. Нужно сказать, что средствами владелец располагал, поэтому машина получила столь дорогие номера под номером «6».
Четвертое место – 9 – 4190000$
В ОАЭ с транспортными расходами совсем не считаются. Жители этой жаркой страны могут позволить себе быть оригинальными. Лишнее тому доказательство – купленный в сентябре 2010 году государственный автомобильный номер «9». Владелец за право использования знака выложил более 4,19 миллионов долларов!
С людьми среднего роста в машине те, кто путешествует позади, могут пересечь свои ноги и путешествовать комфортно. 300-литровый багажник прямоугольной формы, почти без помех от корпусов колес. Погрузочная площадка может быть значительно увеличена путем складывания разделенных задних сидений. Позиция рулевого управления - сиденье водителя имеет регулировку по высоте, а рулевое колесо может иметь настройки высоты и глубины. Эта комбинация позволяет водителю легко находить наилучшее положение на борту, независимо от его физического типа.
Это именно то, что позволяют аудиосистема и телефонная система на рулевом колесе, с прямыми и интуитивными указаниями. Центр имеет многоцветный экран высокой четкости, дифференциал против соревнований и сенсорный до семи дюймов. Доступ к файлам осуществляется быстро и чрезвычайно интуитивно. С ними команды выполняются кнопками, мелодиями или голосом.
Третье место – 7 – 4600000$
Третье почетное место принадлежит тоже жителю Арабских Эмиратов. Именно он пожелал купить для автомобиля уникальный седьмой номер. Счастливый знак будет украшать машину и передаваться по наследству. Именно так можно делать по законам жаркой страны. Куплен столь дорогой «аксессуар» в феврале 2010 года.
Просто скажите название песни в плейлисте для системы, чтобы сделать ее доступной в аудиосистеме автомобиля. Благодаря возможности получать дополнительные приложения для пользователя, мультимедийный центр становится полным набором навигации, развлечений и удобства на борту. Независимо от типа экрана, бортовой компьютер является стандартным для всех версий, с подробной информацией и элементами управления автомобилем и способом вождения.
В зависимости от конфигурации количество доступных функций водителю может. Датчики присутствия, установленные на внешних дверных ручках и крышке багажного отделения, добавленные к кнопке зажигания, установленной внутри кабины, выполняют всю работу прикосновением пальцев. Автоматическое кондиционирование воздуха - Для идеального бортового кондиционера с интуитивным и эффективным цифровым управлением.
Второе место – 5 -6900000$
Автомобильный номер «5» и предыдущая семёрка принадлежат одному и тому же человеку. По всей вероятности, владелец решил всем своим машинам присвоить уникальные номера. При этом закон ОАЭ гласит: купленные знаки можно переставлять с одного автомобиля на другой, дарить и передавать по наследству. Собственник со временем может даже устроить аукцион и реализовать столь дорогую вещь. Если посчастливиться, новый покупатель отдаст за номер «5» больше той суммы, что пришлось заплатить нынешнему владельцу.
Многофункциональные внешние зеркала. В дополнение к футуристическому дизайну, который привлекает внимание, внешние зеркала привносят различные функции. Их можно складывать одним нажатием кнопки, очень полезную функцию в узких местах и узких улицах. Они также имеют свет любезности, который освещает область, в которой водитель и пассажир войдут или выйдут из автомобиля, как только двери будут разблокированы. В правом зеркале также имеется функция «наклона вниз», которая автоматически регулируется в нижнем положении при обратном маневрировании.
Первое место – 1 – 14211000$
На первое место «забрался» вполне заслуженно житель Абу-Даби. Именно арабы стали бесспорными лидерами хит-парада. А секрет сокрыт в том, что в этой стране выгодно приобретать , поскольку это считается выгодным вложением средств. Участник аукциона, где и был в 2008 году продан знак, готов был выложить вдвое больше потраченной суммы – 30 миллионов долларов за то, чтобы почетная единица досталась именно ему. Однако достойных конкурентов не было, поэтому самый дорогой номер
для автомобиля достался господину Саиду Абдулу Гафур Кхури. Именно его Pagani Zonda будет украшать столь дорогое приобретение. А все вырученные средства от аукциона пошли на благотворительность – на строительство новой больницы. А добрые дела стоят таких денег!
Внутреннее электрохромное зеркало заднего вида. Первый автоматически затемняет зеркало, когда отражается сильный свет, избегая препятствий для зрения водителя. Второй автоматически переключается на низкие лучи, когда внешняя яркость становится тусклой.
И третий вызывает стеклоочистители при первых признаках дождя. Он претерпевает тонкую настройку трансмиссии, рулевого управления и подвески, а также твердое тело, хорошо построенное и с отличной звукоизоляцией. В новом люке механическая настройка получила изысканное лечение в сочетании, которое обеспечивает производительность, производительность, комфорт, безопасность и удовольствие от вождения. Все это с подписью инженерной зоны с более чем 40-летней традицией в разработке автомобилей, идеально приспособленных к условиям стрельбы в Южной Америке.
Так сложилось, что красивые государственные автомобильные номера являются демонстрацией богатства, власти или «звездности» своего владельца. Спрос породил предложение, и теперь, практически во всем мире сложился свой «микрорынок» на данную категорию товаров.
Когда клиент ищет более доступные модели, расход топлива является очень важным элементом. Теперь, когда потребитель выбирает более мощный двигатель, ясно, что он хочет производительности и полной остановки. Прочность Светлячка является результатом разумной комбинации принятия двух клапанов на цилиндр, высокой степени сжатия и минимальных скоростей внутреннего трения.
Верен технологический двигатель с высоким уровнем контроля горения, но, прежде всего, водитель интеллектуальных решений, высокоэффективный с точки зрения потребления и передачи крутящего момента. С двухклапанной головкой на цилиндр и управлением с одним клапаном на головке с переменным рабочим объемом, как трехцилиндровый двигатель, так и четырехцилиндровый двигатель имеют самое низкое внутреннее потребление энергии для привода валкрайна по сравнению с любым другим четыре клапана. Кроме того, они предлагают клиенту лучший крутящий момент и низкий расход топлива, который на практике - это то, что каждый хочет.
Предлагаем узнать, какие номера пользуются популярностью в разных странах, а также в какую цену они обходятся владельцам.
Роман Абрамович является одним из самых богатых людей нашей страны, поэтому трата 285 тысяч фунтов стерлингов за красивый гос номер «VIP1» вряд ли ударила по его карману.
Стоит отметить, что прежним владельцем «крутого» знака был не кто иной, как Папа Римский Иоанн Павел Второй. Сейчас VIP1 украшает один из премиальных автомобилей Романа — Rolls-Royce Corniche IV Convertible.
Когда 3, он несет 4 цилиндра, 109 л.с. и 14, 2 кгм крутящего момента. На практике есть два коллектора в одном: до 000 оборотов, воздух, идущий к цилиндрам, проходит более длинный путь, благоприятствуя крутящему моменту. Над этим вращением активируется плавник и заставляет воздух перемещаться по более короткому пути, генерируя больше энергии.
Для всех типов точное масштабирование обеспечивает максимальную мощность и максимальный крутящий момент на самых разных скоростях. Эта современная коробка передач является союзником не только для того, чтобы извлечь максимальную производительность из двигателя, но и снизить расход топлива и значительно снизить уровень шума, который достигает кабины. Одним из основных моментов этой передачи является нейтральная функция, функция, которая отделяет двигатель от передачи при быстрых остановках трафика, избегая ощущения, что система вынуждает тормоза - это мера, которая также помогает снизить расход топлива.
Мало кому известно, что первыми автомобильными номерами в истории человечества были знаки с маркировкой «М1», выпущенные в конце XIX века.
До 2006 года под этим номером был закреплен Мерседес 1900 года выпуска, однако по итогам состоявшегося аукциона, знак перешел во владение предпринимателя Майка МакКумба за ставку в 332 тысячи фунтов. Забавно, что покупка была подарена бизнесменом своему сыну на шестилетие.
Другой двузначный номер F1 побил предыдущий рекорд спустя 2 года, в 2008. В роли покупателя выступил еще один бизнесмен Афзал Кхан, выкупивший знак за 440 тысяч фунтов.
Покупка оказалась действительно выгодной, так как через четыре года поступило предложение о покупке этого номера за 6 000 000 фунтов стерлингов. Как бы то ни было, Афзал Кхан отказался от продажи и оставил F1 на бамперах своего Mercedes-Benz SLR McLaren.
«Социальный» номер Facebk
Не так давно предприимчивый австралиец Тай Тран открыл аукцион автомобильных номеров «Paypal». Сам он заявляет, что красивый номер будет продан не меньше, чем за 1 млн долларов.
Затея не такая безумная, как может показаться на первый взгляд, ведь всего 2 года назад уже ушли одноименные с популярным сайтом номера «Facebk», которые забрали за 1 200 000 долларов.
Официально или «в темную», но спрос на красивые автомобильные гос номера есть во всех странах. Однако среди всех государств есть явный лидер — ОАЭ. Именно в Абу-Даби зажиточные автолюбители выкладывают самые заоблачные суммы за престижные буквы и цифры на номерах.
Самые дорогие знаки, официально зафиксированные в этой стране:
- «9» — 4 190 000 долларов;
- «7» — 4 600 000 долларов;
- «5» — 6 880 000 долларов.
Примечательно, что «одмерка» в 2008 году обошлась Саиду Абдулу Гафур Кхури всего за 14 300 долларов. Все деньги, полученные государством от продажи красивых номеров справедливо отправляются на благотворительные нужды.
Если говорить о странах с «неофициальными» продажами красивых номеров, то Россия, безусловно, входит в список лидеров.
Самым распространенным способом продажи красивого автомобильного номера в РФ является включение его в стоимость продаваемого автомобиля.
Так, номера А777АА77 будут стоить около 5 млн рублей, менее пафосные О500ООО чуть дешевле — 3,5 млн рублей. За престижные в Москве номера «АМР» негласно (или гласно) попросят цену с числом того же порядка.
